LO-tidningen alla avslöjade för ett år sedan att connex utnyttjade papperslösa flyktingar som arbetskraft i tunnelbanan till svältlöner. Nu utreder tidningen vad som hänt efter avslöjandena, där unga latinamerikaner arbetat 16 timmar om dagen, 7 dagar i veckan, månad efter månad och i många fall fortfarande inte fått ut ett öre i lön. Sju… Läs mer»
SL säger upp driftavtalet med citypendeln. Det beslutade SL-styrelsen idag måndag. Citypendeln har sedan avregleringen av driften av kollektivtrafiken i Stockholm skött driften av pendeltågstrafiken i Stockholms län. – Främsta anledningen till detta är att vi har haft resonemang med Citypendeln om de kommersiella villkoren kring en eventuell förlängning av avtalet. Men vi står för… Läs mer»
Nedan följer ett brev från anställda på Connex norrlandståg, och tillika ett rop på hjälp, eller en varning om man så vill. Connex norrlandståg tog över trafiken på ett antal sträckor norr om Stockholm efter Tågkompaniet, som tog över trafiken efter SJ då driften på sträckorna lades ut på enteprenad. Det samma som skett i… Läs mer»
Tidningen Resumé rapporterar att det på måndag är premiär för reklammålade tunnelbanevagnar i Stockholm. Först ut är en vagn som kommer att tapetseras med Aftonbladets logotype i 6 månader. Projektet beskrivs som startstkottet för en ny reklamprodukt i Stockholm. Reklammålade vagnar är vanliga utomlands, men i Stockholm har vi hittills varit skonade från detta. Kritiken… Läs mer»
Att polisen åter igen börjat dyka upp vid biljettrazzior på stationer i förorter med hög andel invandrare för att gripa papperslösa flyktingar är inget nytt. Planka.nu har tidigare agerat i frågan och finansierar färdbevis åt papperslösa genom ett samarbete med Ingen Människa är Illegal (IMäI) som gömmer och hjälper flyktingar. Nu rapporterar den fackliga tidningen… Läs mer»
6-8 plankare/dag. Det är arbetsgivarens krav på varje kontrollant som arbetar i SL-trafiken. Minst 200 personer/dag vill man gripa sammanlagt. Det rapporterar fackligt aktiva inom kollektivtrafiken i Stockholm till planka.nu. Att ställa krav på hur många personer varje kontrollant skall bötfälla varje dag är ett sätt att få in mer pengar genom tilläggsavgifterna (böterna) som… Läs mer»
Frågan om vem det är som sätter dagordningen i diskussionen kring kollektivtrafiken blir bara tydligare och tydligare. Med kampanjsidan plundra.nu försöker nu Centerpartiets ungdomsförbund CUF gå i polemik med planka.nu:s idéer. Man för en snubblande retorik kring att det är helt sjukt att planka. Argumenten har vi hört förut Plankning är stöld, plankning är… Läs mer»
Planka.nu i Göteborg har en ny emailadress: gbg@planka.nu Skriv gärna till oss om du har synpunkter eller åsikter, tips eller råd. Du kan också ringa vår kontakttelefon som har nummer 0706-449013.
Vägverket har i dagarna avslagit SL:s överklagan av beslutet att man inte får höja tilläggsavgiften för att bli ertappad utan biljett i SL-trafiken från 800:- till 1000:-, rapporterar Dagens Nyheter idag. Det var i mars i år SL ville höja tilläggsavgifterna från 600:- till 1000:, men vägverket som är den myndighet som har sista ordet… Läs mer»
SL-arbetare manifesterade igår torsdag i en av SL-styrelsen arrangerad manifestation mot våld mot personalen i SL-trafiken. Manifestationen är en del av arbetet från SL:s sida att skapa en tryggare situation i SL-trafiken. Planka.nu började arbeta kring trygghetsfrågor inom kollektivtrafiken i början av 2004. Orsaken var främst att allt fler trafikanter hörde av sig till oss… Läs mer»