Problemen med SL:s spärrar har varit på tapeten den senaste tiden. På grund av att kollektivtrafikanterna inte har något skyddsombud som kan agera när människor skadas så agerade vi på egen hand och införde ett skyddsstopp. Vi skrev också ett debattinlägg på SVT Debatt om saken. Några timmar innan skyddsstoppet skulle införas så fick vi… Läs mer»
I juni var Planka.nu inbjudna till en konferens i Tallinn för att prata om våra erfarenheter av aktivism och även leda en diskussion om avgiftsfri kollektivtrafik. Konferensen heter INURA, som står för International Network for Urban Research and Activism, och är en årligt återkommande konferens sedan början av 90-talet där ämnen som gentrifiering, husockupationer och… Läs mer»
Efter den senaste tidens personskador i kollektivtrafiken, orsakade av SL:s klämspärrar, så inför och implementerar Planka.nu ett skyddsstopp från och med onsdag kl 16.30. – Varje dag arbetspendlar hundratusentals till jobb och skola, men eftersom det inte finns något skyddsombud så måste vi agera, säger Christian Tengblad på Planka.nu. Enligt Arbetsmiljöverket kan skyddsombudet ”stoppa /…/… Läs mer»
SL:s klämspärrar har återigen uppmärksammats i media på senare tid, eftersom skadorna på resenärer blir fler och fler. Detta har varit konstant sedan några år men spärrvåldet har inte åtgärdats av SL eller politikerna ännu. Anledningen är att varje höjning av avgiftstrycket måste kompenseras med ”hårdare tag” för att driva in pengarna. Att det går… Läs mer»
I helgen var Planka.nu på plats i Kungsträdgården för att medverka vid Ung 08-festivalen. På en plats där SL tänkte propagera vill vi även vara på plats för att ge en motbild samt så klart dela ut material och prata med folk i allmänhet! Många ville prata om plankning, nolltaxa och SL med oss. Detta… Läs mer»
SL ska, som vanligt, vara på Ung 08 i Stockholm. Inget konstigt med det, det ska vi också. Men i den korta texten är det något som nämns väldigt många gånger. I Kungsträdgården får du träffa några av dem som svarar när du ringer till Trygghetscentralen, men också ordningsvakter, Lugna gatan-värdar och trafikpersonal. Har du… Läs mer»
Ekots granskning av avgiftstrycket på kollektivtrafik i Sverige visar en skrämmande utveckling, en genomsnittlig ökning med 43% på tio år. Samtidigt som allt fler röster – från regering till gräsrotsorganisationer – menar att privatbilismen måste minska för att miljömål ska nås så ges pendlare incitament att ta bilen istället. Enligt Planka.nu handlar denna utveckling mycket… Läs mer»
Under onsdagen invigdes den nya privata Rosdahlsbanan där Roslagsbanan tidigare låg. Rosdahlsbanan är en helt privat bana, uppkallad efter finanslandstingsrådet Torbjörn Rosdahl (M), han med chipspåsarna. Rosdahls senaste utspel handlar just om privatisering. Lyckligtvis gick Rosdahlsbanan i konkurs efter första dagen, och vi kommer förhoppningsvis slippa den typen av privatisering. Men redan idag är kollektivtrafiken… Läs mer»
Finanslandstingsrådet Torbjörn Rosdahl (M) har, förutom idéerna om att stockholmarna ska äta mindre chips för att ha råd med avgiftstrycket, föreslagit att nya delar av kollektivtrafiken ska vara privata. Istället för kollektivtrafik skulle det vara en privattrafik, där SL-kortet inte gäller och företagen själva sätter priserna. Hur skulle det se ut? Svaret kommer på klockan… Läs mer»
Vi har spelat in en ljudbok av Trafikmaktordningen, perfekt för en slö sommareftermiddag i hängmattan! Ljudboken är, precis som sin pappersförlaga, kopimi, vilket innebär att den är fri att kopiera och sprida. Ladda hem boken här (ganska stor fil, cirka 400mb). Du kan även streama den på Mixcloud. Vill du köpa pappersutgåvan av boken går… Läs mer»