Västtrafik ska återigen höja biljettpriserna, redan i höst. Efter att de höjde priset senast vid årsskiftet hävdar de den här gången att det är på grund av ökat resande. Något som vi trodde var önskvärt, och till och med borde uppmuntras och underlättas för. Höjda biljettpriser sänder knappast de rätta signalerna vare sig man vill… Läs mer»
Grön Ungdom Stockholm har släppt ett nytt politiskt program. Vi har valt att kommentera kollektivtrafikdelen av detta nedan. Den innehåller positiva saker som sänkning av avgiftstrycket och negativa saker som höjning av tilläggsavgift och motstånd mot nolltaxa. Glöm inte att du som är emot den linjen kan beställa ”Gröna för nolltaxa”-pins hos oss! Grön Ungdoms… Läs mer»
Är du intresserad av plankning och kampen för en avgiftsfri kollektivtrafik? Funderat på att bli aktiv i Planka.nu eller bidra på något annat sätt? Kan du ta dig till Hornstull i Stockholm den 2 juni? Då tycker vi att du ska göra det! Från klockan 13 så kommer vi finnas på plats på kontoret vid… Läs mer»
I dagens Metro stod det lite om Socialdemokraternas skuggbudget för landstinget. Kanske kan man tänka sig några förändringar för kollektivtrafiken så att det är lönt att byta landstingsmajoritet? Nja. – Med de miljardunderskott som SL går emot nu så ser inte vi någon möjlighet att ha en annan taxa på 30-dagarskortet än vad som nu… Läs mer»
Onsdagen den 23:e maj så håller vi ett föredrag på Teater Tribunalen inom ramen för Centrum för Marxistiska Samhällsstudiers föredragsserie om arbete. Vårt föredrag kommer att handla om arbetspendling, dörrarna öppnar klockan 18, fri entré, Teater Tribunalen Hornsgatan 91, T-bana Zinkensdamm. Trots ständigt ökande hastigheter så minskar inte tiden vi lägger på arbetspendling. Tvärtom. Med… Läs mer»
Efter att Trafikmaktordningen fick litteraturstöd så var det en del debatt. Vi hoppades att den mest grundläggande informationen, att det var förlaget Korpen Koloni som sökte och fick stödet, hade gått in vid det här laget. Det var tydligen att hoppas för mycket. Som svar på vår debattartikel i DN så svarade riksdagsledamoten och MUF-ordföranden… Läs mer»
När man lever i en segregerad stad blir kollektivtrafiken en förutsättning för att man ska ha tillgång till staden. Man lever i en del av staden, jobbar i en annan, handlar i en tredje osv. Staden är planerad för att maximera ekonomiska vinster och inte för att tillgodose invånarnas behov. Möjligheten att röra sig i… Läs mer»
Vår bok Trafikmaktordningen, som ges ut av Korpen koloni och kan beställas där, har fått litteratur- och distributionsstöd. Väldigt roligt och vi hoppas att detta kommer leda till en nystartad debatt om trafikpolitik! I väntan på den debatten så har det iallafall blivit mycket snack om själva stödet. Här kommer en lista med videor, ljud… Läs mer»
En debatt om biljettkontrollanternas övervåld i Göteborg rasar sedan någon vecka tillbaka. Många Göteborgare är upprörda efter att en Youtubefilm lagts ut. Den visar hur flera kontrollanter håller fast en kvinna som hela tiden upprepar att hon har betalat biljetten. Västtrafik i sin tur hävdar att hon stämplade först när hon såg kontrollanterna. Förutom allmänhetens… Läs mer»
Efter veckan två minst sagt fientliga artiklar om nolltaxa i Dagens Nyheter, så kom igår krönikören Viktor Barth-Kron med en mer välvillig kritik, som kan läsas här. Tankarna som tas upp är inte helt ovanliga bland kritiker till Planka.nu, så vi tänkte bemöta det hela här. I torsdags berättade DN Stockholm om hur Tallinn som… Läs mer»