Idag delades det nyinstiftade Nolltaxepriset ut på baren Och himlen därtill i Stockholm. Vinnaren blev miljövetaren Sofia Larsson, som i sin uppsats1 visat hur nolltaxa i kollektivtrafiken gynnar klimatsmart resande och räknat ut att att samhällsvinsten med avgiftsfri kollektivtrafik i Stockholms län hamnar på 4 miljarder. – De få gånger som nolltaxa tas upp i… Läs mer»
Del åtta i vår artikelserie Trafikmaktsordningen som inleddes med rapporten med samma namn. Del två behandlade vägvrede, del tre spärrar och gränser, del fyra snöröjning, del fem höghastighetståg, del sex transportåldern och del sju felparkerare och plankare. Det här inlägget blev väldigt långt, det kan vara värt att skriva ut för den som inte diggar… Läs mer»
Dagens Nyheters folkvettsexpert Magdalena Ribbing tog nyligen i sin spalt upp frågan om att Hejda plankare och rekommenderar, precis som vi på Planka.nu, att man inte ska få för sig att ingripa mot plankare. Det är ju både olagligt, dåligt skick och möjligtvis också exempel på ett klandervärt leverne att leka kontrollant. Magdalena verkar dock… Läs mer»
Polisen hävdar i media att de inte har som arbetsmetod att kontrollera biljetter. Samtidigt rapporterar Planka.nu en femdubbling av antalet polisböter i kollektivtrafiken och mörkertalet är förmodligen stort. Efter den uppmärksammade skandalen Gategate i Hornstulls tunnelbana så har polisens arbete i kollektivtrafiken varit omdiskuterat i media. Polisen säger dock att de inte alls använder sig… Läs mer»
ärade kollektivtrafikanter, ärrade pendlare och luttrade plankare! Nolltaxedagen firas den 6 mars för tredje året i rad. Runt om i landet och i världen planeras möten, aktioner, fester och informationsspridning om nyttan med skattefinansierad avgiftsfri kollektivtrafik. Om det inte ordnas någon aktivitet i din stad, så finns det många saker du kan göra… Läs mer»
Nu behöver vi er hjälp att få in nomineringar till utdelningen av Nolltaxepriset 2010. Priset ska delas ut dagen innan internationella Nolltaxedagen, alltså på nolltaxeafton den 5/3. Nolltaxepriset ska delas ut till den eller dem som under året föredömligt gjort något eller några av följande; verkat för en avgiftsfri kollektivtrafik, arbetat för ökat inflytande över… Läs mer»
Minst 225 miljoner kronor kostar SL:s spärrsystem årligen och nya monsterspärrar köps in på löpande band. Pengar som bättre hade kunnat användas till att säkra trafiken året runt och ge SL:s resenärer möjligheten att röra sig även under vinterhalvåret. -SL har helt snöat in på spärrar, i sin iver att resa murar i staden har… Läs mer»
Kollektivtrafikbolag spenderar stora summor för att tjäna pengar. I många fall spenderar de lika mycket, eller ibland till och med mer, på att ta betalt än vad de får in från biljettförsäljning. Så varför försöka sälja biljetter överhuvudtaget? I denna gästkrönika tar Dave Olsen en titt på några städer med nolltaxa, funderar över varför inte… Läs mer»
Sedan Gategate startade för ungefär en vecka sen har det stormat kring polisens roll i tunnelbanan i allmänhet och narkotikalagstiftningen i synnerhet. Briljanta analyser och sammanfattningar har avlöst varandra till den grad att det är omöjligt att samla dem. Några som dock måste läsas är Rasmus, Isobel, Guldfiske och Expressen. Eftersom vi dagligen arbetar med… Läs mer»
Del sju i vår artikelserie Trafikmaktsordningen som inleddes med rapporten med samma namn. Del två behandlade vägvrede, del tre spärrar och gränser, del fyra snöröjning, del fem höghastighetståg och del sex transportåldern. Felparkerare och plankare Två händelser har denna vecka, sedda tillsammans, utgjort en bra illustration av den rådande trafikmaktsordningen. Den första är Gategate, händelsen… Läs mer»