Läsartips för tunnelbanan

Tips 1: Razzia

1. Åk aldrig rulltrappan, trapporna är alltid lättast att se om en eventuell razzia är pågående. Connex arbetar oftast efter följande metod. En kontrollant figurerar runt perrongen, klädd civilt, men de är “säkert enligt lag” utsmyckade med Connex legitimation som de bär runt halsen. En kontrollant står i slutet av trappan (d.v.s högst upp) också klädd civilt, men med ryggen emot dom som går upp för trappan. Titta alltså alltid upp för trappan innan börjar gå, Sannolikheten att en vanlig civil person står och väntar vid trappavsatsen vid en tunnelbana är ganska liten så var aktsam.

Vissa tunnelbanestationer har inga trappor utan endast hissar och rulltrappor. (tex Kungsträdgården) Vid dessa tillfällen står en kontrollant vid den nedåtgående rulltrappan. De jag gjort dessa gånger är att hoppa över till den nedåtgående. Skulle man inte våga detta blir man ju tvungen att åka upp och då kommer vi till nästa problemlösning.

2. Uppträd lugnt. Försök ge intrycket att du är stressad men inte det minsta oroad av att det pågår en razzia. Kontrollanter är experter på att tyda dom som verkar oroliga, eftersom det är deras jobb. Det som alltid har fungerat för mig, har varit att gå mot spärren och bara se långt fram, blicken brukar jag kalla för “Tusenmilablicken” När du sen närmar dig spärren har jag införskaffat plastfickan som dom flesta använder. Ha den i handen och gå mot spärren med bestämda steg. Kontrollanten ser dig och intrycket du ger är att du garanterat har ett giltigt färdbevis, men du är lite stressad, i och med att du visar kortet tappar kontrollanten koncentrationen för något ögonblick, dom allra flesta resenärer har giltigt färdbevis, och kontrollanten väntar sig då bara att se på kortet sen släppa förbi dig. Kontrollanten står sällan eller aldrig ivägen för spärren, vilket gör att du bara visar en tom plastficka, innan kontrollanten hinner reagera är du redan ifärd med att gå igenom.

Ofta Ropar kontrollanten efter dig, men detta är vad jag kallar ett hollywoodfilm rop. I stil med att polisen ropar efter skurken “Get back here” har nog aldrig sett en film där skurken stannar! Med andra ord fortsätter jag utan att vända mig om. Kontrollanten ropar ju även för att kollegorna ska uppmärksamma vad som händer, men vänder du dig inte om är det svårt för de andra att se VEM det gäller. Har ett fåtal gånger varit med om att kontrollanterna följt efter mig, ropat och sagt åt mig att stanna, men jag skyndar ut utan att bry mig.

MEN det finns ett fåtal gånger jag misslyckas med detta. Om du ser ordningsvakter i närheten, ska du vara försiktig. Dom har “rätt” att hålla fast dig och skulle även springa efter dig om det behövdes.

Åker du med andra ord fast händer oftast detta. Ett antal kontrollanter kommer snabbt fram runt dig och bildar en cirkel för att helt enkelt göra dig rädd, och få dig att känna att du inte kan fly. När de sedan vill diskutera detta med dig, ber de då dig att gå åt sidan. Eftersom du då står väldigt nära spärren blir detta ett störningsmoment för persontrafiken runt omkring dig. Detta vill de hindra genom att flytta situationen en bit bort. Vägra detta och säg att du står bra där du står. Dom har ingen rätt att flytta på dig och kommer säkert börja småputtas lite, hävda då igen att du vill stå kvar och fortsätta prata där du är. När dom sedan vill börja utfärda en kontrollavgift tar du väldigt lång tid på dig att svara på dom frågor dom har. Det som hänt vid dom tillfällen jag åkt fast är att en annan plankare uppträtt på platsen, och av ren reflex gör dom nu samma procedur som dom gjorde med dig. Men antalet kontrollanter vid en razzia är sällan mer än att dom kan ta hand om mer än två plankare samtidigt. Så länge du inte vill flytta på dig utgör du en obekväm situation för dom, Vanligtvis tar dom hand om plankare en och en, men då en bit bort från spärrarna. Vid några av dom tillfällen som en annan plankare åkt fast har då kontrollantern försvunnit från mig, vilket gör det enkelt för mig att snabbt och bestämt försvinna därifrån.

OM nu detta skulle misslyckas använder jag mig alltid av den tidigare nämnda metoden, då jag skriver mitt namn (oftast felstavat) men med rätt personummer. Skriv aldrig mer än ditt För och efternamn samt din adress. Skriv slarvigt och sist men inte minst, skriv under med en annan namntecking än din egen. Betala aldrig din kontrollavgiften utan när påminnelsen kommer (från ett inkassobolag) Säg att du kan bevisa din oskuld genom att skicka en kopia på din legitimation. Då får du boten avskriven. Om det sen vid ett senare tillfälle skulle vara en razzia sparar du kontrollavgiftslapparna och går med bestämda steg mot spärren och vifta irriterat med lapparna och säg med arg röst att du redan åkt fast. Har aldrig varit med om att dom kontrollerat dom.

”Killen som varken betalt eller åkt fast sen 99”

↑ Alla tips

Tips 2: Glasspärrar och kontrollanter

Jag har listat ut hur man plankar glasdörrarna. det enda du behöver är en tidning(som finns överallt i T-banestationer), du går fram till glasdörrarna, men ställ dig inte allt för nära. man ska stå precis dör “det hela” börjar. Altså där man ska dra kortet. Ta tidningen och släpp (OBS: kasta inte, då funkar det inte) den framför sensorerna på andra sidan. Nu kommer dörren att öppnas, om den inte gör det står du för nära spärren, och nu kommer maskinen att pipa och sluta funkera. (OM vakter eller m.m frågar vad du gjorde med maskinen hävdar du att du tappade din tidning, men vakterna har aldrig frågat mig) Man ska altså stå en bit bort för att dörren ska öppnas. Såfort dörren öppnas, ska man snabbt som fan springa igenom spärren, för att annars känner den av att ingen står vid sensorerna på andra sidan, och då stängs glasdörrarna och skiten börjar pipa igen. Så det gäller altså att snabbt släppa tidningen,och sedan bara springa igenom.

jag och några polare gjorde också en undersökning. Vi ville se hur mycket övervåld Connex använde. Vi kan bara säga att det minskat. De gör inte sitt jobb nu! (så varför finns dem ens?) Vi plankade framför dem flera gånger med flit för att de skulle ta fast oss, då vi skulle se på vilket sätt de “tar fasst oss”. De brydde sig aldrig, förutom en gång då de var 8 st (Vid slussen, en väktare var också vid plats men han gjorde inget) Två av dem gick emot oss och vi fortsätter att gå och låtsas som att vi ej sett dem. De stannar till helt. jag går ennu en gång förbi dem och frågar hur jag tar mig till T-centralen och de känner inte igen mig, fast jag plankade för 40 sekunder sedan!

Vi råkade också den dagen ut för en kontroll, då kontrollanterna bad om färdbevis. Som kund har jag RÄTT enligt lag att be om deras legitimation (som på alla andra tjänstemän). jag sträckte mig för att se den ena mannens bricka, jag tar tag i den men han slår bort min hand. Detta kallas “Bedrövande beteénde” och eftersom det var han som slog bort min hand är det hand somkontrollerar våldstrappan, altså får jag göra exakt allt som han gör mig tillbaka, sålänge jag inte överstrider våldstrappan. mina kompisar får också rycka in enligt lag.

Jag kan altså likså vakten, att vägra visa mitt kort eftersom han vägrar visa sitt kort. Och om han tar tag i mitt kort utan att förvarna har han gjort tjänstefel, och då har jag rätten att tillfångataga honom tills polis kommer. Om jag håller kvar honom kommer han säkerligen att slå mig, eller skicka sina väktarpolare på mig. Och det är då det roliga börjar.

”Milad”

↑ Alla tips

Tips 3: De nya spärrarna

Om man vill komma förbi de nya spärrarna kan man lungt gå efter någon med kort och med ett lätt handtag hålla i ena plastdörren (ja det räcker med endast en då de fungerar simultant) för att sedan i lugn och ro passera, de smarta och extremt humana spärrarna är programmerade för att inte klämma fast medlemmar i människosläktet, cyber-spärrens skapare och moder.

Vad gäller de gamla vanliga precis brevid kuren kan man hastigt titta om det lyser grönt på själva snurrspärren, om så är fallet har spärrvakten förmodligen lämnat den öppen (knappen intryckt) och man kan smidigt visa upp ett gammalt kort och lungt passera igenom. Vidare blinkar ibland också barnvagnsluckan grönt och är då öppen för bekväm passage även för en medborgare av större korpulens.

M. Banderas

↑ Alla tips

Tips 4: Håll siencefictionspärrarna öppna

Ställ dig mellan “dörrarna” så att de inte kan slå igen och fäst sedan ett litet klistermärke (förslagsvis med texten “www.planka.nu” på) eller en tejpbit ovanpå den övre av de tre(?) sensorerna som sitter i lodrät linje på varje sida om spärren. När du sedan avlägsnar dig själv står spärren lugnt och snällt öppen och skriker inte ens så där jobbigt som de annars gör ibland. Att sensorn är övertäckt får troligtvis det korkade spärrhelvetet att tro att någon är på väg igenom och snälla som SL är har de sett till de är öppna så länge att man inte blir sönderhackad på väg igenom.

Att hålla spärrarna öppna genom att knyta eller tejpa fast dörrarna i varandra är ju också en variant, men det är inte alls lika proffsigt!

↑ Alla tips

Tips 5: Kontrollanternas favvo-vagn!

Har uppmärksammat något viktigt som jag vill att ni känner till.

Kontrollanternas favoritvagn att kontrollera i tunnelbanan är förarvagnen. Det är den vagn som en plankare lättast kan åka fast i. Kontrollanterna gömmer sig på trapporna när tåget kommer. En plankare kan då omöjligt se dem. När tåget stannar öppnas dörrarna som vanligt, men kontrollanterna står kvar på trappan till dörrarna till tåget stängs. Då kommer de fram till förarvagnen. Föraren öppnar på nytt dörrarna för att slappa in kontrollanterna, och sedan stänger föraren snabbt dörrarna så att plankare inte hinner komma ut.

Denna metod har jag sett användas flitigt av kontrollanter. Har sett det
ett dussintal gånger. Därför anser jag att färarvagnen är farligast. Men om man står vid dörren så löser sig nog problemet.

Vill också säga att ni gjort ett mycket fin hemsida och att jag tycker
ni gör ett mycket fint jobb.

Med vänlig hälsning
Stolt student som plankar

↑ Alla tips

Sprid den här sidan!