Za bezplatnú verejnú dopravu!
Pracujúci, ktorà dochádzajú do Å tokholmu, Götteborgu a HelsÃnk, sa chopia iniciatÃvy v oblasti verejnej dopravy. Autobusy, elektricky, zamestnanecké vlaky a metro sú nevyhnutné pre náÅ¡ život v tejto spolocnosti. Ak sa nám nepáci cena lÃstka, nemôžeme sa rozhodnút inak a Å¡lapat pät kilometrov peÅ¡o. Verejná doprava by mala byt ako chodnÃk- je platený vÅ¡etkými a jeho použitie je bezplatné. Bolo by absurdné spoplatnit použitie chodnÃka- presne tak, ako je absurdné platit za využitie služieb verejnej dopravy.
NaÅ¡a sila je v jednote! P-kassan- poistenie bezplatného cestovania- je výsledkom spolupráce ludà v podobnej situácii. Nemôžeme si dovolit platit cestovné, alebo ho platit nechceme. PlatÃme malý obnos penazà do fondu, z ktorého sa zaplatà pokuta v prÃpade, že nás chytia. MyÅ¡lienka takéhoto poistenia nie je nová. V minulosti už bola odskúšaná- a nie na krátku dobu- Å¡tudentami v univerzitných mestách. Hoci v malom rozsahu, fungovala dobre. Rozdiel je ale v tom, že náÅ¡ ciel je väcÅ¡Ã, než len vzájomná výpomoc pri cestovanà bez lÃstka. Chceme bezplatnú verejnú dopravu, ktorú budeme spolocne vlastnit a ktorú budú spravovat jej zamestnanci.
VÅ¡etci ludia v Å tokholme, ktorà zarábajú menej ako 40 000 Å¡védskych korún mesacne (okolo 4500 Euro), by mali prospech z malého zvýšenia danÃ, z ktorého by sa financovala verejná doprava. Bezplatná verejná doprava je spôsob, ako zobrat bohatým a dat nám- zvyÅ¡ku spolocnosti. Je nacase, aby v naÅ¡ich segregovaných mestách nastalo takéto prerozdelenie.
Skúsme sa dalej zamysliet nad tým, aký spolocensko-ekonomický prospech by sme zÃskali zbavenÃm sa radov na lÃstky, lÃstkov a kontrolných systémov. Do týchto systémov sa investuje množstvo penazÃ- to vÅ¡etko ale vedie iba ak k zlej nálade v naÅ¡ich spolocných priestoroch.
Z dlhodobého hladiska by bezplatná verejná doprava mala dalÅ¡ie kladné dopady- naprÃklad zlepÅ¡enie mestského prostredia a menej dopravných zápch. V súcasnosti sa na úkor verejnej dopravy uprednostnuje doprava automobilová. Peniaze z danà idú na výstavbu a údržbu ciest, ktorých použitie je bezplatné, zatialco verejná doprava je platená z cestovného. Je prinajmenÅ¡om cudné, že zodpovedné orgány trestajú tých, ktorà použÃvajú životnému prostrediu prospeÅ¡nejšà spôsob prepravy.
Pripojte sa k nám a zúcastnite sa boja za bezplatnú verejnú dopravu!