W Sztokholmie, Göteborgu i Helsinkach osoby dojeżdzajÄ ce podejmujÄ inicjatywÄ na rzecz przyjaznego transportu publicznego. Autobusy, tramwaje, pociÄ gi i metro sÄ dla nas niezbÄdne w celu poruszania siÄ w spoÅeczeÅstwie. Nie możemy iÅÄ pieszo 5 kilometrów tylko dlatego, że nie staÄ nas na zakup biletu. Transport publiczny powinien byÄ jak uliczny chodnik opÅacany przez wszystkich, wolny od wszelkich dodatkowych opÅat. Absurdem byÅoby pobieranie opÅat od ludzi spacerujÄ cych po mieÅcie.
Ubezpieczenie dla gapowiczów
W grupie siÅa! P-kassan, ubezpieczenie dla gapowiczów, to efekt wspóÅpracy miÄdzy ludźmi, których nie staÄ na kupno biletów jednorazowych lub okresowych oraz tych, którzy po prostu nie majÄ
ochoty pÅaciÄ za przejazdy. UiszczajÄ
c niewielkÄ
opÅatÄ na rzecz funduszu stworzonego przez naszÄ
organizacjÄ, masz gwarancjÄ tego, że opÅacimy twojÄ
karÄ jeÅli zostaniesz zÅapany przez kontrolerów za jazdÄ na gapÄ.
PomysÅ ubezpieczenia dla gapowiczów nie jest niczym nowym, byÅ wczeÅniej sprawdzany przez dÅuższy czas szczególnie przez studentów w miastach uniwersyteckich i dziaÅaÅ bardzo efektywnie nawet w maÅych grupach. Lecz nasza wizja jest szersza niż tylko pomoc wszystkim w jeździe na gapÄ. Chcemy transportu publicznego wolnego od opÅat, bÄdÄ
cego wÅasnoÅciÄ
caÅego spoÅeczeÅstwa i kontrolowanego przez pracowników.
Wszyscy zyskajÄ na bezpÅatnym transporcie publicznym
Nasz pomysÅ na uczynienie transportu publicznego wolnym od opÅat to finansowanie go z podatków. W Sztokholmie, wszyscy zarabiajÄ cy poniżej 40 000 koron na miesiÄ c zyskaliby najwiÄcej wyrażajÄ c zgodÄ na niewielkÄ podwyżkÄ podatku. Wolny transport publiczny kieruje siÄ zasadÄ brania od najbogatszych na rzecz wszystkich mieszkaÅców. Najwyższy czas na takie posuniÄcia w naszym zróżnicowanym spoÅeczeÅstwie i miastach.
PomyÅl także o wartoÅciach spoÅeczno-gospodarczych, które zostaÅyby osiÄ gniÄte poprzez pozbycie siÄ kolejek przy drzwiach autobusów i wejÅciach do metra, biletów i kart oraz systemów kontroli. Ogromne pieniÄ dze sÄ przeznaczane na te cele pogarszajÄ c jedynie nastroje w spoÅeczeÅstwie i w przestrzeniach użytku publicznego.
Priorytetowe traktowanie transportu publicznego zamiast samochodów
W dÅuższej perspektywie, bezpÅatny transport publiczny prowadzi także do bardziej przyjaznego i bezpieczniejszego Årodowiska miejskiego z mniejszÄ iloÅcia korków na ulicach. W dzisiejszych czasach ruch samochodowy jest priorytetowo traktowany na koszt transportu publicznego. Budowa dróg jest finansowana z pieniÄdzy podatników, drogi sÄ wolne od opÅat, natomiast transport publiczny utrzymywany jest z pieniÄdzy podróżujÄ cych i opÅat za pojedyncze przejazdy. RzeczÄ dziwnÄ jest, że wÅadze karzÄ tych, którzy wybierajÄ podróżowanie Årodkami transportu najmniej szkodzÄ cymi Årodowisku naturalnemu.
Wykup ubezpieczenie dla gapowicza i weź czynny udziaÅ w walce na rzecz bezpÅatnego transportu publicznego!