Läsartips för SMS-biljetter

Tips 1

När man skickat efter en sms-biljett får man svar från numret: 72150zztt

zz = två siffror som beskriver zonen (ex. 11 för zon A eller 24 för zon AB).
tt = minutslaget i giltighetstiden – 10 minuter (ex. 21:18 blir 08, 05:46 blir 36 och 23:08 blir 58)

Är det en biljett för zon AB som är giltig till 19:41 ska det alltså vara skickat från nummer 721502431.

Smset inleds sedan med siffran ttz där tt är de två sista siffrorna i telefonnumret och z är den andra siffran i zonnumret.
I det här exemplet ska de tre inledande siffrorna vara 314.

För att förfalska en biljett, ta en giltig biljett som gått ut, ändra önskade uppgifter, ändra sedan de tre första siffrorna så de matchar de nya uppgifterna.
Skicka biljetten till dig själv och döp ditt telefonnummer i telefonboken till 72150 + matchande siffror för ny zon och tid.

Det här lurar garanterat spärrvakter, busschafförer och konduktörer, men kanske inte kontrollanter.

I smset finns även tre niosiffriga nummer som skiljs med citationstecken och plustecken.
De tre niosiffriga numrerna saknar helt uppenbart samband med varandra, tid och zon och är således förmodligen för svåra eller för jobbiga eller för omöjliga för folk att läsa av.

Dessutom finne ett löpnummer som består av en 21 tecken lång siffer- och bokstavskombination som innehåller information om tid, zon och mobilnummer.
Typiskt för just löpnummer är att de inte existerar innan biljetten köps. När man köper en biljett genereras det och sparas i en databas hos SL vilket gör det omöjligt att förfalska.

Min tanke är att nitiska kontrollanter kan använda löpnumret för att fråga SLs databas om biljetten är köpt och är den inte det så är det alltså kört.
Kruxet för kontrollanterna är då att de måste hålla på skriva av 21 siffror från alla smsbiljetter vilket borde ta för lång tid. Men är man en 19 åring med sms-biljett kanske man ligger i farozonen.

Mysteriet är då att de tre niosiffriga numrerna saknar syfte, men det skulle kunna vara så kul så att de bara är där för att förvilla folk som vill förfalska biljetter.
Om någon vet något mer om dessa siffror får denne gärna komplettera det här.

För er som är intresserade av löpnumrets uppbyggnad så verkar det vara något i den här stilen.

1953 H4 262 F01 D7 u667490

1953 = tiden då biljetten är köpt, alltså giltighetstid – 75 minuter
H4 = står för datum eller veckodag på något sätt.
262 = 3 sista siffrorna i mobilnumret
F01 = F står för 1a juni (6e månaden i året och 6e bokstaven i alfabetet, 01 = datum)
D7 = står för zonen på något sätt
u667490 = id nummer.

↑ Alla tips

Tips 2

Hej, en bra sak med de högre avgiften är SMS-systemet som gör det i princip smärtfritt att planka. Det är enkelt att manipulera en sms-biljett genom att vidarebefodra sms:et till sig själv (och ändra tid och datum), lägga till sitt eget nummer i telefonboken och döpa sig till deras avsändarnummer (721500805). Detta sms borde inte vara några problem att visa för spärrvakter och busschaufförer.

fortsätt planka
Aron

↑ Alla tips

Tips 3

När bussen kommer tar du upp mobiltelefonen och ser besvärad ut. Ställ dig i kön, och gå på. Titta chaffisen djupt i ögonen, med ännu mer besvärat ansiktsuttryck. Fråga hur lång tid det ska ta att få SMS-biljetten efter att du har beställt den, och säg sedan att det är första gången du har beställt en. Säg att du har bråttom, och inte har tid att vänta på nästa buss. Ställ också frågor om vart du ska vända dig om du ‘fortfarande inte fått den’. Chaffisen kommer säga att det är något fel på din teleoperatör. Säg att du inte haft några problem med att skicka och ta emot SMS tidigare. Säg också att du kommer stå kvar tills du får SMS-biljetten, protesterar han står du bara kvar med telefonen i hand. Chaffisen kommer snart tröttna och låta dig gå på.

Det här är dock inte värt att prova på om du råkar träffa på samma chaffis vid ett senare tillfälle. Avböj isåfall, och ta en senare buss.

- Fattig Student

↑ Alla tips

Tips 4

Hej!
Tänkte bara säga att sms-biljetterna verkar ha ändrat koder så att de tips som är på hemsidan är inaktuella.

Numret som man får från SL är nytt: 721500805.
Men även koden är gjort på ett nytt sätt, antagligen för att de har fått nys om att den var läggplagierad. Dubbelt, för om någon lägger ut kodknäckningen så ser säkert SL till at byta…

Den nya som jag åkt på i två veckor är nu ex:

05L/0830G1456E27C8a077610
AB SL Enkelbiljett HELT PRIS.
Giltig till 2007-02-27 kl 09.45.
Pris 26 kr (inkl. 6% moms)

Koden som jag ändrat lite under två veckors tid utan att ha blivit stoppad (för de kollar mycket noga på biljetten!) har jag gissat mig fram till att de fyra första siffrora är tiden man skickar meddelande (i detta fall 0830) sedan är de två bokstäverna efter “E” datumet (i detta fall 27). Sedan ställer man in tid och datum, en timma och en kvart efter det att man skickat biljetten. Kanske är “07” efter “a” år, men det är ju inte aktuellt att byta än på ett tag…

Eventuellt byter de denna kod eftersom, det kanske är värt att skicka köpa en “riktig” biljett i månaden för att dubbelkolla.

Kamratligen
Johanna

↑ Alla tips

Tips 5

1. Telefonnummren är olika varje gång man beställer biljett. Det som verkar gälla är att de första tre siffrorna i meddelandet är en omkastning av de sista tre siffrorna i telefon nummret enligt följande: Näst sist- sist- tredje sist. Ett telefonnummer jag fick i veckan är 721503 632 och börjar alltså 326/ SL Zonbiljett…... Jag vet inte om detta är en helig regel för sl, men på på mina tre senaste köpta stämmer det här. Någon som vet mer?

2. Kontrollnumumret som står längst ner fungerar till viss del som Johanna säger: De första fyra siffrorna är tiden man skickar sms:et, men att de fyra siffrorna som kommer efter bokstaven skulle vara datumet stämmer inte på mina köpta sms. Eller ta detta exempel från en biljett köpt idag (2007-11-06): 0943L 8402K06A4s347882. 8402??

3. Jag hade turen att bli Icke Godkänd på biljetten av en spårvagnskonduktör som i gengäld vänligt förklarade hur de första fem siffrorna funkar. Som sagt, först fyra siffror tid och sedan en bokstav för veckodagen. I ovanstående kontrollnummer står L till exempel för Tisdag. Vidare kan jag meddela att G är måndag och V fredag. Allt detta kan ju såklart ändras närsomhelst men det verkar stämma. Fler koder för dagar?

Med hopp om evigt fri kollektivtrafik
Henrik

↑ Alla tips

Tips 6

Hej Planka.nu!

De har bytt kodsystem på sms-biljetterna i stockholm. Det vore kul att veta om vi har någon insider från SL på planka.nu som anonymt skulle kunna ge färska upplysningar om hur sms-biljetterna fungerar, så vi slipper åka fast. Tips 1 på er sida ang. sms-biljetter var aktuellt fram tills 28juni, då jag och andra plankare plötsligt nekades alla resor med fejkbiljett. Idag ser början av biljetterna ut på följande sett(för zon AB):

Mottaget från nr: 721502434

344/R-AB 17:46

Förr tog man minuttalet minus 10minuter. Kan det vara så simpelt att man nu istället tar minus 12min?Eller är datumet eller timtalet inblandat? Någon som vet?

Vänliga Hälsningar,
Markus

↑ Alla tips