Läsartips övrigt

Tips 1: Byt personuppgifter

Gå ihop med en vän och byt all information, såsom namn, personnummer, telefonnummer, adress. Lär dig utantill och lär dig även en handstil som verkligen inte ser ut som vännens. OM du åker fast så anger du alla uppgifter och vägrar så klart visa legitimation, vadå, du har ju ingen. Nu väntar ni bara på att bötern ska dimpa ner i brevlådan varpå vännen kan säga med gott samvete, det där är inte jag som skrivit, alltså överklaga. Då kan man bli kallad att göra ett skrivtest och alltså skriva som man gör själv utan att åka fast. Detta funkar i 9 fall av 10 (enligt connex själva) och om det då inte skulle funka så är det ju inte mer än rätt att dela på avgiften själva, eller om man är med i planka så är det ju lugnt ändå.

”Tonh”

↑ Alla tips

Tips 2: Kontrollanternas rättigheter

SL:s kontrollanter har ingen rätt att hålla kvar någon överhuvudtaget. Om de håller fast en plankare så bryter de mot lagen och kan själva dömas för olaga frihetsberövande. Att planka kan inte ge fängelse och är inte något brott utan en ordningsförseelse. Därför har kontrollanterna ingen rätt att hålla kvar en plankare som inte vill skriva under sina böter utan bara vill gå sin väg.

Får man hålla kvar någon?
Ja det får man, men det är viktigt att man inte använder för mycket våld. Man har rätt att hindra en brottsling från att fly innan polisen kommer, bara man inte använder mer våld än som verkligen är nödvändigt. Detta gäller brott som kan ge fängelse (det vill säga det gäller inte brott som är så lindriga att de aldrig kan ge fängelse).

Att hålla kvar en brottsling tills polisen kommer, envarsingripande, regleras i rättegångsbalkens 24:e kapitel, 7:e paragrafen: ”... Om den som begått brott, på vilket fängelse kan följa, påträffas på bar gärning eller flyende fot, får han gripas av envar. Envar får också gripa den som är efterlyst för brott. Den gripne skall skyndsamt överlämnas till närmaste polisman.”.

Det behöver inte vara så att brottslingen får fängelse efter just denna händelse, det som krävs är att brottet i fråga kan ge fängelse över huvud taget. Däremot får man inte gripa t.ex. en inbrottstjuv som man känner igen på gatan dagen efter man såg honom slinka ut ur villan med stereon. Man måste i så fall göra envarsingripandet i direkt samband med att brottet begås, eller under brottslingens direkta flykt.
4 kap 6 § Ordningslagen:
6 § Det är förbjudet att
4. skaffa sig tillträde till område innanför ingångsspärren till tunnelbana utan att kunna uppvisa giltigt färdbevis.

De åtgärder som SL-folket får tillgripa är att avvisa personen i fråga samt utdela penningböter (se §§ 8-10). För avvisning krävs dock att man är ordningsvakt el polisman.

Envarsingripande enl Brottsbalken. I detta ingår fasthållning av personer om det finns misstanke om BROTT - dvs. handling som är beskriven i BROTTSBALKEN.

Ordningsförseelser omfattas därför inte av detta, så de har ingen rätt att hålla kvar någon mot dennes vilja.
M.S.

Kommentar 1

Jag vill påpeka några felaktigheter i signaturen M.S. tips.

“De åtgärder som SL-folket får tillgripa är att avvisa personen i fråga samt utdela penningböter (se §§ 8-10). För avvisning krävs dock att man är ordningsvakt el polisman.”

Detta är delvis fel. Avvisning är ett myndighetsbeslut och får endast utföras av polisman eller ordningsvakt. SL får begära hjälp av dessa personer för att få folk av färdmedel eller från områden. SL-personal på tunnelbana, spårväg och buss får anvisa och tillsäga, inget annat. Observera dock att detta gäller endast tunnelbana, spårväg och buss. Annat är det på Roslagsbanan, Lidingöbanan, Saltsjöbanan samt Pendeltågen. Dess personal lyder inte under Ordningslagen utan Järnvägssäkerhetslagen och har därmed befogenhet att avvisa samt fysiskt avlägsna ordningsstörande eller betalningsvägrare från tåg eller områden.

Penningböter får endast delas ut av polisman, inte av SL.

“Envarsingripande enl Brottsbalken. I detta ingår fasthållning av personer om det finns misstanke om BROTT - dvs. handling som är beskriven i BROTTSBALKEN.”

Jag vill förtydliga att det gäller brott med fängelse i straffskalan endast på bar gärning eller flyende fot. ABSOLUT INTE bara på misstanke om brott. Det är heller inte kopplat till brottsbalken utan det gäller alla brott som kan ge fängelse.

I övrigt stämmer det som M.S. har skrivit.

Hälsningar
Janne

Kommentar 2

Detta gäller inte pendeltåg och regionala tåg. De omfattas av de gamla tåglagarna och ger ombordansvarig, tågvärd, etc rätten att med hjälp av våld hålla fast dig tills väktare eller polis kommer.

Har själv varit med om en makaber plankning till uppsala där tågvärdarna låste alla dörrar till vagnen (det var bara 4 plankare i vagnen). Detta har de rätt till enligt dessa förlegade lagar. Så det är ju en jävla tur att de inte kan låsa fönstren :)

MvH
Fd. SJ-anställd

↑ Alla tips

Tips 3: Kontrollanternas rättigheter 2

Kontrollanterna lyder under samma lagar som vi andra, dom har INGEN rätt att kvarhålla, hålla i eller blockera dig från att gå förbi eller gå av tåget! Däremot har väktare, ordningsvakter o.dyl lite luddiga rättigheter i tunnelbanans område. Om en person agerar hotfullt eller potentiellt skadligt för andra eller om personen medvetet/omedvetet saboterar trafiken får dessa väktar-personer avlägsna denna person från området eller omhänderta honom tills polisen kommer, det är en STOR skillnad på att omhänderta en person och att gripa denna. Om jag omhändertar en person kan denna bestämma sig för att gå därifrån och jag kan inte hindra honom/henne, om jag däremot GRIPER en person så har jag fysiskt hindrat denna att avlägsna sig och jag måste vara beredd att förklara mitt gripande för polis när dessa kommer till platsen och jag MÃ…STE anmäla det till polis så fort som möjligt efter gripandet.

Alltså, om det står fem-tio kontrollanter och blockerar en utgång så har dom ingen laga rätt att hindra dig att gå ut – då gör dom sig skyldiga till olaga frihetsberövande och kan få fängelse i ett par tre månader. Står det däremot en eller flera väktare där så är lagen, det lilla jag förstår:), tillräckligt luddig att ge dom rätt att släpa omkring dig på plattformen lite hursomhelst:( .

Ska man passera genom kontrollant-horden så påpeka lite försynt att du vill passera och att dom inte har nån laglig rätt att blockera dej eller ta i dig mer än vad du har att göra det mot dom. Se dock till att ha ett vittne med dig om möjligt, det är ett ruskigt hålla-varandra-om-ryggen klimat där och bevis och vittnesmål har tenderat att dyka upp oväntat, var på din vakt och skriv ned allt som sägs i situationen så du låter trovärdig om det skulle gå så långt som till en domstol.

Lev o låt lev
Connexmannen

↑ Alla tips

Tips 4: Lura kontrollanter

Om man har ett kort kan man lura bort kontrollanter egenom att vänta tills de ser en, hoppa över, och springa. Ibland springer de efter, och då har alla andra det lätt att komma förbi. Då om dom får tag på en visar man bara upp kortet! De kan ju inte göra nått… Man säger bara “oj, jag hade bråttom”...

Marcus

↑ Alla tips

Tips 5: Om du åker fast

Tips 1
Om du åker fast utan färdbevis så låtsas som att du är mycket ovan med att åka tunnelbana, och inte vet att du kan åka på samma stämpel i en timme. Säg mycket vänligt och en aningen förvirrat att du köpte kuponger och när dom blivit stämplade så slängde du dom på perrongen för att dom var använda. Kontrollanter kan inte enligt lagen kräva böter av personer som är omedvetna om att man ska ha sitt färdbevis med sig på tåget(säg inte detta till kontrollanten eftersom du vill verka omedveten om kommunal trafik lagarna) .
Säg att du oftast åker med bil eller transporterar dig på andra sätt (ej kommunalt!).Verka lite arg på dig själv för att du inte visste och se förvånad och sorgsen ut. Kontrollanten ger då oftast upp och går vidare, detta funkar bäst om du är, eller ser ut att vara, under 18 år. Visa inte upp leg.

Tips 2
Om du ska planka på en station i förorten som t.ex Sandsborg. Försök att komma när tåget är på väg in på perrongen spring bara rakt igenom och in i tåget( på förorts stationer finns det ingen spärr mellan båset och barnvagnsingången. Du låtsas bara att du har kort men inte hinner visa upp det om du ska hinna med tåget, funkar jämt för mig.

/Katarina

↑ Alla tips

Tips 6: Hur man konfronterar kontrollanter

När du ertappas av kontrollant, väktare eller t.o.m. polis var extremt lugn och artig och gör följande:

1. Var mycket artig, låtsas leta i fickorna och säg med ursäktande ton att du måste ha tappat biljetten.

2. Acceptera utan protest att du skall betala kontrollavgiften men säg att du inte har något ID-kort med dig.

Om kontrollanten pressar dig efter ID-kort var vänlig men stå på dig, du har ingen legitimation. Det finns nämligen ingen lag som tvingar någon att bära legitimation och därmed har ingen heller någon laglig rättighet att visitera dig enbart för att söka efter en legitimation.

3. Uppge dina riktiga personuppgifter. Låt kontrollanten/väktaren kontrollera att uppgifterna stämmer.

4. Skriv på avgiftsföreläggandet på ett sätt som inte påminner om din verkliga namnteckning.

5. Strunta i att betala in avgiften.

6. När påminnelsen kommer på posten betalar du inte utan skriver ett brev där du meddelar att du absolut inte åkt buss/T-bana vid det aktuella tillfället och att någon annan måste ha använt sig av dina personuppgifter. Du avslutar brevet med: “jag emotser att ni omgående avskriver detta felaktiga krav”

7. Om du som svar får ett brev där det står att du har skrivit på och erkänt föreläggandet skickar du bara in en kopia på ditt ID-kort så att dom kan jämföra och konstatera att namnteckningen på avgiftsföreläggandet är förfalskad och du alltså är oskyldig.

Denna metod fungerar garanterat förutsatt två saker:

1. Att du är artig och lugn vid kontrollen. Konrollanter och väktare är juridiskt obildade personer som du inte skall slösa energi på.

2. Att ditt brev är skrivet på ett vuxet och respektabelt sätt. Om du är osäker på att uttrycka dig skriftligt, be om hjälp.

Carl

↑ Alla tips

Tips 7: Hjälp! Spärr-razzia!

Vad kan man göra om det står kontrollanter vid spärrarna när man kommer upp? Speciellt om man kanske är lite rädd för att konfrontera dom eller dra till sig för mycket uppmärksamhet. Som många säkert redan vet står det väldigt ofta två kontrollanter vid rulltrappan som åker ner också ifall man lite odiskret skulle vända direkt och försöka gå ner.

Hur ska man då hantera detta? Jo, det är nämligen så att på vissa stationer finns Metros återvinnings lådor innan man kommer ut från spärrarna. Ett bra exempel är Hornstulls T-bane station. Ett litet trick som jag utövade var att sänka farten när jag kom upp och såg kontrollanterna under rusningstid på morgonen. Jag lät ett antal personer gå förbi så att jag kunde dölja mig bakom dom och vände diskret ryggen till spärrarna när jag kom fram till retur-lådorna och gav därmed intrycket att jag precis passerat spärrarna. Efter att jag vänt ryggen till tog jag upp en gammal tidning därifrån och gick sedan ner för rulltrappan samtidigt som jag läste tidningen.

Detta prövade jag en gång till bara för att se om det var ren tur första gången men det visade sig fungera alldeles utmärkt även andra gången.

Med vänlig hälsning Behnam

↑ Alla tips

Tips 8: Varna i rulltrappan

Om du är på väg upp eller ner för en rulltrappa på väg från spärrarna, och vet att det är kontrollanter där, så försök varna plankare som kommer från tågen. Törs du inte ropa så föreslår jag att du håller upp ena handen eller liknande, som ett slags kodspråk plankare i mellan.

/Hata SL

↑ Alla tips

Tips 9: Ha vittne!

Jag blev stoppad av ett gäng kontrollanter som omringade mig. När de försökte hindra mig och tog tag i mig för att jag inte skulle kunna gå därifrån, så blev det tjafs med en av Connexkontrollanterna som tog tag i mig mest.

När de hotade att tillkalla polisen för att min biljett hade en kupong för lite, så sa jag att jag gärna såg att polisen skulle komma så att jag kunde anmäla vakten för misshandel när han knuffade mig och tog tag i mig. Connexvakten hade inte något synligt bevis på att han var från Connex och vägrade att visa sin legitimation. Han uppgav bara nummer. Eftersom han inte hade någon Connexlogga synlig och vägrade visa sin legitimation, så kunde jag ju inte veta att han var en verklig kontrollant. Det har ju varit en del bluffkontrollanter som det stått i tidningarna om. Hur som helst så skrämde det upp kontrollanten att jag ville att polisen skulle komma dit så att jag kunde anmäla dem. Även olaga frihetsberövande var ju aktuellt då.

Det gick ca en kvart när de höll kvar mig, och kontrollanterna blev mer och mer nervösa av att jag hade en kompis med mig som hela tiden stod bredvid och sade att han kommer att vittna om hela förloppet när polisen kommer. Eftersom polisen aldrig dök upp, så är det troligt att polisen inte vill ägna tid åt sådana struntsaker, vilket gör att det kankse kan vara värt att låta dem ringa polisen. Eftersom polisen troligen inte kommer så måste de till slut släppa iväg personen, och skulle polisen komma så kan man anmäla
Connexvakterna för olaga frihetsberövande.

Det som gjorde kontrollanterna nervösa var att jag hela tiden pratade med min kompis som aktivt visade att han noterade allt de gjorde och sade, liksom att han högt talade om för mig mina rättigheter att de inte hade rätt att hålla fast mig som de gjorde. De blev också väldigt nervösa av att jag sade att jag skulle polisanmäla en av dem. Kanske gjorde det mer verkan att det var just en av kontrollanterna
som jag pekade ut att jag skulle polisanmäla så fort polisen kom.
Eftersom det var på Centralen i tunnelbanan de tog mig och det var många som såg när jag tjafsade med Connex, så verkade det som om de var störda av att stå och tjafsa länge inför alla människor på ett ställe. Det är nog ett bra sätt att låta dem hindras lång tid så att de känner tidspress. Till slut släppte de mig. Jag håll hela tiden fast vid att personen i spärren stämplat en kupong för lite, och att jag inte kunde veta hur många kuponger det var mellan de olika stationerna.
Connex snodde den delen av remsan där mina 3 stämplar var, och stämplade ytterligare 4 på remsan. Sedan släppte de mig. Det hade de nog ingen rätt till, men jag kände mig tvungen. Hur som helst så vägrade jag hela tiden att skriva på.

Det är nog det bästa tipset. VÃGRA ATT SKRIVA PÅ…, OCH LÅT DEM RINGA EFTER POLISEN SOM KANKSE ÃNDÅ… INTE KOMMER. GÖR KLART FÖR KONTROLLANTERNA ATT DU KOMMER ATT ANMÃLA DEM FÖR
OLAGA FRIHETSBERÖVANDE, OCH SE TILL ATT DET HELA TIDEN FINNS VITTNEN SOM REGISTRERAR ALLT.

Stefan

↑ Alla tips

Tips 10: Pajja statistiken

Hej!

Vill bara meddela att SL håller statistik på vilka stationer det plankas mest på så en liten rekommedering till kunderna som vore bra om de, ve och förbannelse, åker fast är att “glömma” vilken station man klivit på. Jag tror inte att det i realiteten gör någon skillnad när de uppgraderar till Gestapo-systemet, utan de lär ta de högst befolkade stationerna först ändå men det retar alltid någon…

Andreas

↑ Alla tips

Sprid den här sidan!