Politikerna i Göteborg åker även fortsättningsvis gratis med stadens allmänna transportmedel. Det ses tydligen som en självklarhet att vissa priviligerade medborgare tar sig rätten att åka gratis medan det för de med större behov av ett avgiftsfritt alternativ fortfarande kostar skjortan.
Planka.nu ser inget principiellt hinder för att reso …
Vi har haft inventering på planka.nu och hittat en undangömd låda med de eftertraktade klassiska gröna planka.nu-tröjorna som varit slut länge. Naturligtvis säljer vi dem, men antalet är begränsat. Först till kvarn!
När SL i dagarna gjorde sitt bokslut för 2004 var misslyckandet ett faktum. 10 000 färre resenärer per dag och 200.000 färre sålda 30-dagarskort (!). I slutet av november visade SL på ännu sämre siffror – hela 20.000 färre trafikanter än innan prishöjningen. Siffror som nu alltså justerats. SL:s mål under 2004 var att antalet trafikanter skulle öka med 100.000.
2004 var ett framgångsrikt år för planka.nu. Vi flyttade fram våra positioner och har på ett effektivt satt dagordningen i debatten kring kollektivtrafiken. Nyckel till vår framgång handlar naturligtvis om missnöjet med de höga priserna i SL-trafiken.
Senaste månaden har SL:s färdbeviskontroll satsat hårt på kontroller på centralen, och enligt uppgifter planka.nu tagit del av avser man fortsätta. Nästan dagligen utför man kontroller på t-centralens södra uppgång, den mot centralstationen. Men ofta kontrollerar man även den norra uppgången mot sergels torg (plattan). Uppgången på vasagatan (“krysset”) är mindre sällan bevakad och rekommenderas om man ska till centralen.
SL har senaste månaden installerat allt fler “vanliga” spärrar (de med vändkors) med fotoceller på. Det innebär att du inte kan dra vändkorset mot dig, som på de flesta spärrar förän du aktiverat denna fotocell.
Bloggen copyriot publicerade idag följande text som vi här återger i sin helhet;
